Beschreibung

Die Bavaria 50 Cruiser fügt sich optisch in die aktuelle Werftlinie ein. Mit einem mehrstufigen Aufbau, Panoramascheiben, vielen Luken, Rumpffenstern sowie großen ovalen Aufbauscheiben passt die neue Yacht gut zu ihren Vorgängern. Das Heck ist jedoch breiter geworden, der Steven steiler und die Wasserlinie etwas länger, wodurch mehr Platz und mehr Leistung erreicht wird. Der längere Mast mit der größeren Segelfläche tut sein übriges. Unter Deck punktet die Bavaria 50 Cruiser durch helleres Holz und ein moderneres Design. Die Schränke bestehen aus einfach zu wartendem und pflegeleichtem Massivholz.

Der mit der Bodengruppe verklebte Stahlrahmen nimmt die Riggkräfte von Wanten und Mast auf. Die Bodengruppe ist mit dem Rumpf verklebt und für besondere Stabilität zusätzlich mit an der Achter- und Hinterkante des Kiels verstärkten Winkellaminaten befestigt.

Die Bavaria 50 Cruiser wurde über der Wasserlinie und im Deck in der Sandwich-Bauweise gestaltet. Auch die Schotten werden nicht mehr verklebt, sondern festlaminiert. Die Steifigkeit der Boote wird auf diese Weise stark verbessert. Auch die Innenraumaufteilung konnte verbessert werden. Der Durchgang zum Vorschiff liegt nun in der Mitte statt am seitlichen Rand, da der Stauchdruck des Mastes nun auf einen mit Stahlträgern verstärkten hölzernen Türrahmen wirkt, der auf 40 Tonnen Druck getestet worden ist.

In der Vorschiffskabine, die in der Fünf-Kabinen-Version etwas kleiner ausfällt als in der Vier-Kabinen-Version, lässt es sich mit allerhand Luxus leben: Eine besonders große Koje, ein direkter Zugang zu einem großen Bad, ausreichend Fußraum für genügend Platz sowie ein kleiner Schreibtisch machen das Leben an Bord angenehm. Daneben ist ein großzügiger Stauraum vorhanden und der Blick nach draußen wird durch zwei Rumpffenster ermöglicht. Auch die Achterkabinen sind großzügig gebaut, durch viele Luken wirken sie hell und freundlich. Die drei Bäder bieten ebenfalls ausreichend Platz und überzeugen durch robuste Armaturen.

Der Salon bietet Platz für acht Leute in der Essecke, die sich durch einfaches Einklappen des Tisches bei Nichtgebrauch verkleinern lässt und so den Zugang zum Sofa erleichtert. Die Kabinen werden durch einen Geräteraum zwischen den Achterkammern akustisch voneinander getrennt, hier kann ein Generator oder eine Seewasserentsalzungsanlage installiert werden. Zudem hat sich Bavaria um möglichst viel Stauraum bemüht. Vielerorts wurden Schränke, Schapps und Fächer angebracht, die mit Topcoat, eine wirksame Maßnahme gegen Feuchtigkeit ausgekleidet sind.

Die Bavaria 50 Cruiser ist 15,75 Meter lang, 4,63 Meter breit, hat einen Tiefgang von 2,25 Metern und ein Gewicht von 14,6 Tonnen.

Maße

Kabinen und Nasszellen

Eien luxuriöse Vorschiff-Kabine sowie 3-4 Achterkabinen. 3 Bäder.