Sicherheit an Bord

Sicherheit und Bordeinweisung

Die Crew braucht einen entschlossenen Skipper, der die Situation jederzeit unter Kontrolle hat. Gehen Sie weniger Risiko ein, als Sie es allein tun würden!

Allgemeines

An Deck sollte auf Schmuck jeglicher Art (Runge, Armbänder, Uhren, etc.) verzichtet werden, da die Gefahr besteht, dass man an Winschen oder ähnlichem hängen bleibt. Zudem sollte dort nur festes, geschlossenes Schuhwerk getragen werden.

Zur persönlichen Sicherheit sollten alle, die eine Automatikweste besitzen, diese auch mitbringen zur Charterreise, denn solche Westen sind nicht überall Standard. Vor dem ersten Ablegen wird jedem Crewmitglied eine Rettungsweste und ein Lifebelt zugewiesen, beides wird in der eigenen Kabine verwahrt. Eine Einweisung in diese Rettungsutensilien ist unumgänglich.

Der Notskipper

Vor dem Chartertörn ist es wichtig, einen Notskipper zu ernennen. Dieser sollte durch die Crew gewählt werden, denn er muss im Notfall von allen ausnahmslos als Autoritätsperson anerkannt werden. Passiert dem Skipper etwas, ist der Notskipper dafür zuständig, das Schiff samt Crew heil in den nächsten Hafen zu bekommen, egal auf welchem Wege. Auch muss er das Mann-über-Bord-Manöver durchführen, falls der Skipper über Bord gegangen ist. Im Idealfall wird letzterer lebend und ohne Verletzungen geborgen, koste es, was es wolle.

Bordeinweisung durch den Skipper

1) Nachdem alle Mitglieder an Bord eingetroffen sind

• Rundgang durch das Schiff: Kabinen, Duschen, Toiletten, Stauräume, Pantry, Fenster, Türe, Luken, etc.
• Bekanntmachung der "Hausordnung"
• Standort der Rettungsmittel und der Erste-Hilfe-Ausrüstung
• Zeigen von Anker, Fender, Leinen, Beiboot; Karten und Schiffspapieren
• Bekanntmachung mit Beleuchtung, Schalttafel, Navigationsausrüstung, und Motorstart bzw. Notaus
• Erklärung der Verhaltensregeln (Verhalten an und unter Deck)
• Vertrautmachung mit Funkgerät und GPS

2) Vor dem ersten Ablegen

• Verteilung der Aufgaben an die Crew, Aufstellung eines Wachplans
• Vertrautmachung mit Rigg und Segel

3) Nach dem ersten Ablegen

• Festmacher und Anker sichern

Sicherheitseinweisung durch den Skipper

a) Rettungsmittel

• Übersicht über vorhandene Rettungsmittel
• Standort der Rettungsmittel
• Packen eines Seenotbeutels
• Persönliche Vorbereitung

b) Rettungsübung

• Anlegen der Rettungsweste
• Übung: Beiboot klarmachen
• MOB-Manöver in Theorie und Praxis
• Verhalten bei "Mann über Bord"
• Übung: Notruf Schema

c) Feuer an Bord

• Maschinenraum, Elektroheizung, Kurzschluss -> Was tun bei Feuer?
• Standort und Bedienung von Feuerlöscher und Feuerlöschdecke

d) Wassereinbruch

• Lecksicherung
• Bedienung der automatischen Lenzpumpe; Standort und Bedienung der manuellen Lenzpumpe

e) Personenunfall

• Standort Erste-Hilfe-Ausrüstung und Bordapotheke
• Zuständigkeiten festlegen

Quelle:

segeln kompakt: Charterwissen